为什么每列火车经过都要鸣笛30秒？只因这里埋葬着一位英雄。

在我国西南地区有一座特殊的桥梁龙骨甸大桥，它是成昆铁路的一部分，也被称为最险峻的铁路桥。1965年，在修桥过程中，年轻的铁道兵熊汉俊失足掉进需要抢修的桥墩里，转眼就被肃宁混凝土掩埋，被永远住进了龙骨甸大桥七号桥墩中。

更让人心痛的是，这样悲壮的事件并非个例。在修建奇迹之路成昆铁路时，三十多万参建军民付出了沉重的代价。平均每公里大约有两名筑路者牺牲，仅攀枝花到昆明不到300公里的铁路就牺牲了525人，可谓是一寸铁路一寸血。

如今半个多世纪过去了，每一列火车经过龙骨甸大桥时，都要鸣笛30秒，向当年为修桥而牺牲的烈士致敬。而对那些曾经年轻的生命来说，火车的汽笛声就是对他们最好的告慰。

关注我，带您足不出户看中国风光。
《探寻铁道英雄背后的故事：成昆铁路与龙骨甸大桥的传奇》

在我国铁路建设史上，有许多令人动容的故事。今天，让我们走进成昆铁路的龙骨甸大桥，探寻那段充满英雄气概的历史。

龙骨甸大桥是成昆铁路的重要组成部分，它被誉为最险峻的铁路桥。1965年，在修桥过程中，年轻的铁道兵熊汉俊失足掉进桥墩，被混凝土掩埋，永远留在了七号桥墩中。这样悲壮的事件并非个例，三十多万参建军民为修建这条奇迹之路付出了沉重代价，平均每公里约有两名筑路者牺牲。

如今，每列火车经过龙骨甸大桥时都会鸣笛30秒，向烈士致敬。这汽笛声，是对那些年轻生命最好的告慰。

如果你想了解更多关于中国铁路建设的故事，关注我们，带你足不出户看中国风光。
龙骨甸大桥,成昆铁路,铁道兵,英雄,鸣笛,牺牲,烈士,筑路者,告慰,中国风光
[Q]：龙骨甸大桥为什么被称为最险峻的铁路桥？
[A]：文中未提及具体原因。
[Q]：熊汉俊是如何牺牲的？
[A]：1965年修桥时失足掉进桥墩，被混凝土掩埋。
[Q]：成昆铁路修建付出了怎样沉重的代价？
[A]：三十多万参建军民付出代价，平均每公里约两名筑路者牺牲。
[Q]：攀枝花到昆明的铁路牺牲了多少人？
[A]：不到300公里的铁路牺牲了525人。
[Q]：火车经过龙骨甸大桥为什么要鸣笛30秒？
[A]：向当年为修桥牺牲的烈士致敬。
[Q]：鸣笛30秒对烈士有什么意义？
[A]：火车汽笛声是对烈士最好 的告慰。
[Q]：成昆铁路还有其他类似悲壮事件吗？
[A]：文中提到这样悲壮的事件并非个例，但未详细说明。
[Q]：如何足不出户看中国风光？
[A]：关注发布者，通过其内容足不出户看中国风光 。

更多火车过龙骨甸大桥为何鸣笛30秒？背后是英雄的悲壮故事相关问题

问题：南普陀寺现在有能泡茶的吗？