厦门2010年10月起公交线路新旧编号及首末班时间
# 厦门公交线路新旧编号对照概述
厦门公交线路新旧编号对照指示表的出现，是城市公交发展历程中的一个重要节点。其产生有着特定的背景与目的。随着厦门城市的不断发展，公交线路日益复杂多样，原有的编号系统在实际使用中逐渐暴露出一些问题，比如编号缺乏系统性、难以直观反映线路走向和服务区域等。为了提升公交服务的质量和管理效率，更好地满足市民出行需求，对公交线路编号进行全面梳理和更新显得尤为必要。
2010年10月起，厦门公交线路发生了编号变化这一重要事件。新的编号系统在设计上更加科学合理，采用了统一的规则和逻辑。例如，以数字开头的线路编号，能更清晰地划分不同类型的线路，方便市民记忆和识别。同时，编号与线路的走向、服务区域等紧密关联，使得市民在规划出行时能够更快速准确地找到适合自己的线路。
厦门公交线路新旧编号对照指示表具有重要意义和广泛影响。从重要性方面来看，它为公交运营管理提供了清晰明确的指引。对于公交企业来说，能够更高效地调度车辆、安排运营计划，提升整体运营效率。对于市民而言，指示表是他们出行的重要参考工具，帮助他们更便捷地选择合适的公交线路。
在影响方面，首先，它极大地方便了市民换乘。新的编号系统使得线路之间的关联性更加明显，市民能够更容易地找到换乘线路，减少了换乘时间和出行成本。其次，在一定程度上改变了市民的出行习惯。更清晰合理的编号让市民对公交线路有了更深入的了解，促使他们更加科学地规划出行，提高出行效率。
总的来说，厦门公交线路新旧编号对照指示表的出现，是城市公交发展的一次积极变革，为厦门市民的出行带来了诸多便利，也为城市公交的持续优化发展奠定了良好基础。
# 具体线路新旧编号对照详情
在厦门公交线路新旧编号对照指示表中，不同线路有着各自独特的变化。
以 2 路（原厦 2 路）〈胡里山车站————SM 城市广场〉为例。上行方向，原厦 2 路从胡里山车站出发，经厦大西村、厦大医院、理工学院思明校区、博物馆、妇幼保健院、中山公园、文化宫、轮渡、第一码头、开禾路口、思北路口、眼科医院、斗西路口、二市、一中、公园东路、公园西门、湖滨中路、湖滨北路、滨北中行、建兴路、体育东村、莲花路口东、吕厝、仙岳路口、SM 城市广场。而新编号的 2 路站点基本保持一致，只是名称表述更加规范统一，例如“厦大西村”仍为站点名称，只是在整个线路体系中，编号的变化使得线路标识更为清晰简洁，方便乘客识别。
下行方向，原厦 2 路从 SM 城市广场出发，经仙岳路口、吕厝、莲花路口东、体育东村、建兴路、滨北中行、湖滨北路、湖滨中路、公园西门、公园东路、一中、二市、斗西路口、眼科医院、思北路口、开禾路口、第一码头、轮渡、文化宫、中山公园、妇幼保健院、博物馆、理工学院思明校区、厦大医院、厦大西村、胡里山车站。新编号的 2 路同样如此，站点顺序和实际位置未变，仅编号更新，让乘客在乘坐时能更准确地依据新编号找到对应的线路。
再看 10 路（原厦 10 路）〈第一码头————厦门北站〉。上行时，原厦 10 路依次经过第一码头、开禾路口、思北路口、眼科医院、斗西路口、二市、一中、公园东路、公园西门、湖滨中路、湖滨北路、滨北中行、建兴路、体育东村、莲花路口东、吕厝、仙岳路口、SM 城市广场、塘边、马垅、殿前、高崎、集美学村、凤林、叶厝、嘉庚体育馆、诚毅学院、华侨大学、中科院、厦门北站。新编号的 10 路站点布局与原线路相同，编号的改变有助于构建更科学规范的线路编号体系，提升公交运营管理的效率。
下行方向，原厦 10 路从厦门北站出发，经中科院、华侨大学、诚毅学院、嘉庚体育馆、叶厝、凤林、集美学村、高崎、殿前、马垅、塘边、SM 城市广场、仙岳路口、吕厝、莲花路口东、体育东村、建兴路、滨北中行、湖滨北路、湖滨中路、公园西门、公园东路、一中、二市、斗西路口、眼科医院、思北路口、开禾路口、第一码头。新编号的 10 路亦是如此，通过编号对照，乘客能更清晰地了解线路走向和变化，为出行提供便利。
这些线路的新旧编号对照，虽然站点大多保持一致，但编号的更新使得厦门公交线路的标识更加清晰、规范，有助于提升公交运营的整体效率，方便市民更准确地选择和乘坐合适的公交线路。
《编号对照对市民出行的影响》
厦门公交线路新旧编号对照指示表实施后，对市民出行产生了多方面的影响。
在换乘便利性上，有了显著提升。以往市民在换乘时，可能需要花费较多时间去查找不同线路的站点信息，而新的编号对照指示表实施后，线路编号更加清晰明了。例如，一些相近线路通过新编号能更容易区分，乘客能更快速地找到换乘线路，减少了换乘的迷茫和时间损耗。像原本复杂的几条环线线路，新编号后在换乘时，乘客一眼就能分辨出哪条线路能更便捷地到达目的地，大大提高了出行效率。
出行习惯也在一定程度上发生了改变。部分市民因为新编号的简洁性，开始尝试新的出行路径。比如一些原本习惯乘坐特定线路通勤的市民，发现新编号后的相近线路站点设置更合理，便转而选择这些线路出行。而且新编号对照指示表的推广，让市民对公交线路有了更深入的了解，促使他们更愿意去探索不同线路组合，以找到最适合自己的出行方式。
市民对这一编号对照指示表的反馈总体较为积极。大多数市民表示新编号更易记忆，方便了日常出行规划。很多乘客反映，在使用手机地图查询线路时，新编号也能更精准地匹配到相应线路，减少了误乘的情况。然而，也有少数市民提出了一些问题，比如部分老年人对新编号不太熟悉，希望能有更多线下的宣传和指导。
相关部门为了让市民更好适应这一变化采取了诸多措施。一方面，在公交站点张贴了详细的新旧编号对照海报，方便市民随时查看。另一方面，利用媒体平台广泛宣传新编号对照指示表的相关信息，包括在电视、广播、社交媒体等渠道发布科普内容。同时，还组织志愿者在公交站点为市民提供咨询服务，尤其是针对老年人等群体，帮助他们了解新编号线路的变化，确保市民能顺利适应这一改变，享受更便捷的公交出行服务。
厦门公交线路新旧编号对照指示表的出现，是城市公交发展历程中的一个重要节点。其产生有着特定的背景与目的。随着厦门城市的不断发展，公交线路日益复杂多样，原有的编号系统在实际使用中逐渐暴露出一些问题，比如编号缺乏系统性、难以直观反映线路走向和服务区域等。为了提升公交服务的质量和管理效率，更好地满足市民出行需求，对公交线路编号进行全面梳理和更新显得尤为必要。
2010年10月起，厦门公交线路发生了编号变化这一重要事件。新的编号系统在设计上更加科学合理，采用了统一的规则和逻辑。例如，以数字开头的线路编号，能更清晰地划分不同类型的线路，方便市民记忆和识别。同时，编号与线路的走向、服务区域等紧密关联，使得市民在规划出行时能够更快速准确地找到适合自己的线路。
厦门公交线路新旧编号对照指示表具有重要意义和广泛影响。从重要性方面来看，它为公交运营管理提供了清晰明确的指引。对于公交企业来说，能够更高效地调度车辆、安排运营计划，提升整体运营效率。对于市民而言，指示表是他们出行的重要参考工具，帮助他们更便捷地选择合适的公交线路。
在影响方面，首先，它极大地方便了市民换乘。新的编号系统使得线路之间的关联性更加明显，市民能够更容易地找到换乘线路，减少了换乘时间和出行成本。其次，在一定程度上改变了市民的出行习惯。更清晰合理的编号让市民对公交线路有了更深入的了解，促使他们更加科学地规划出行，提高出行效率。
总的来说，厦门公交线路新旧编号对照指示表的出现，是城市公交发展的一次积极变革，为厦门市民的出行带来了诸多便利，也为城市公交的持续优化发展奠定了良好基础。
# 具体线路新旧编号对照详情
在厦门公交线路新旧编号对照指示表中，不同线路有着各自独特的变化。
以 2 路（原厦 2 路）〈胡里山车站————SM 城市广场〉为例。上行方向，原厦 2 路从胡里山车站出发，经厦大西村、厦大医院、理工学院思明校区、博物馆、妇幼保健院、中山公园、文化宫、轮渡、第一码头、开禾路口、思北路口、眼科医院、斗西路口、二市、一中、公园东路、公园西门、湖滨中路、湖滨北路、滨北中行、建兴路、体育东村、莲花路口东、吕厝、仙岳路口、SM 城市广场。而新编号的 2 路站点基本保持一致，只是名称表述更加规范统一，例如“厦大西村”仍为站点名称，只是在整个线路体系中，编号的变化使得线路标识更为清晰简洁，方便乘客识别。
下行方向，原厦 2 路从 SM 城市广场出发，经仙岳路口、吕厝、莲花路口东、体育东村、建兴路、滨北中行、湖滨北路、湖滨中路、公园西门、公园东路、一中、二市、斗西路口、眼科医院、思北路口、开禾路口、第一码头、轮渡、文化宫、中山公园、妇幼保健院、博物馆、理工学院思明校区、厦大医院、厦大西村、胡里山车站。新编号的 2 路同样如此，站点顺序和实际位置未变，仅编号更新，让乘客在乘坐时能更准确地依据新编号找到对应的线路。
再看 10 路（原厦 10 路）〈第一码头————厦门北站〉。上行时，原厦 10 路依次经过第一码头、开禾路口、思北路口、眼科医院、斗西路口、二市、一中、公园东路、公园西门、湖滨中路、湖滨北路、滨北中行、建兴路、体育东村、莲花路口东、吕厝、仙岳路口、SM 城市广场、塘边、马垅、殿前、高崎、集美学村、凤林、叶厝、嘉庚体育馆、诚毅学院、华侨大学、中科院、厦门北站。新编号的 10 路站点布局与原线路相同，编号的改变有助于构建更科学规范的线路编号体系，提升公交运营管理的效率。
下行方向，原厦 10 路从厦门北站出发，经中科院、华侨大学、诚毅学院、嘉庚体育馆、叶厝、凤林、集美学村、高崎、殿前、马垅、塘边、SM 城市广场、仙岳路口、吕厝、莲花路口东、体育东村、建兴路、滨北中行、湖滨北路、湖滨中路、公园西门、公园东路、一中、二市、斗西路口、眼科医院、思北路口、开禾路口、第一码头。新编号的 10 路亦是如此，通过编号对照，乘客能更清晰地了解线路走向和变化，为出行提供便利。
这些线路的新旧编号对照，虽然站点大多保持一致，但编号的更新使得厦门公交线路的标识更加清晰、规范，有助于提升公交运营的整体效率，方便市民更准确地选择和乘坐合适的公交线路。
《编号对照对市民出行的影响》
厦门公交线路新旧编号对照指示表实施后，对市民出行产生了多方面的影响。
在换乘便利性上，有了显著提升。以往市民在换乘时，可能需要花费较多时间去查找不同线路的站点信息，而新的编号对照指示表实施后，线路编号更加清晰明了。例如，一些相近线路通过新编号能更容易区分，乘客能更快速地找到换乘线路，减少了换乘的迷茫和时间损耗。像原本复杂的几条环线线路，新编号后在换乘时，乘客一眼就能分辨出哪条线路能更便捷地到达目的地，大大提高了出行效率。
出行习惯也在一定程度上发生了改变。部分市民因为新编号的简洁性，开始尝试新的出行路径。比如一些原本习惯乘坐特定线路通勤的市民，发现新编号后的相近线路站点设置更合理，便转而选择这些线路出行。而且新编号对照指示表的推广，让市民对公交线路有了更深入的了解，促使他们更愿意去探索不同线路组合，以找到最适合自己的出行方式。
市民对这一编号对照指示表的反馈总体较为积极。大多数市民表示新编号更易记忆，方便了日常出行规划。很多乘客反映，在使用手机地图查询线路时，新编号也能更精准地匹配到相应线路，减少了误乘的情况。然而，也有少数市民提出了一些问题，比如部分老年人对新编号不太熟悉，希望能有更多线下的宣传和指导。
相关部门为了让市民更好适应这一变化采取了诸多措施。一方面，在公交站点张贴了详细的新旧编号对照海报，方便市民随时查看。另一方面，利用媒体平台广泛宣传新编号对照指示表的相关信息，包括在电视、广播、社交媒体等渠道发布科普内容。同时，还组织志愿者在公交站点为市民提供咨询服务，尤其是针对老年人等群体，帮助他们了解新编号线路的变化，确保市民能顺利适应这一改变，享受更便捷的公交出行服务。
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