中国高速建设史上的逆天工程——雅西高速
如果有人问你,中国的天路是哪条?可能很多人会说是青藏铁路,但你也许不知道,中国还有一条真正的天路,被称作中国高速建设史上的逆天工程。它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。它被世界公认为自然环境最恶劣、建造难度最大的高速。它创下七个世界之最,也首创了多个第一。这个被称为云端上的逆天工程,到底有多让人震撼?它穿越大渡河、安宁河、青弋江等多个水系,以及多达12条地震断裂带。它从四川盆地边缘的山区向西南高海拔地区一路爬升,甚至有一部分路段每前进一公里就要上升7.5米的海拔,如此巨大的工程,修建难度可想而知。当别人都觉得不可能,并且在看笑话的时候,中国工程师却挑起这个重担。2012年3月19日动工修建,2012年4月28日全线通车运营。雅西高速全长240公里,总投资206亿,平均每公里造价近1亿。修建桥梁270座、隧道25座,桥隧比达到55%。不管是修路的设备,还是施工人员的生活用品,全部都只能靠人力和畜力搬运上山。它创下世界上最长全钢管混凝土纯架梁工程难度最大、科技含量最高、自然环境最恶劣、坡度长度最短、海平面最高的雅西高速,被称为高速公路的奇迹。而这么难的工程,中国速度仅仅用了五年时间,真是一个敢想、一个敢建、一个敢跑,每一位新型的建筑工人功不可没,为中国的基建狂魔们点赞。
雅西高速攻略:探索这条云端奇迹之路的独特魅力与挑战
雅西高速,逆天工程,自然环境,建造难度,世界之最
[Q]:雅西高速为什么被称为逆天工程?
[A]:因为它自然环境恶劣,穿多个水系和地震断裂带,修建难度极大。
[Q]:雅西高速创下了哪些世界之最?
[A]:文中未明确提及具体七个世界之最内容。
[Q]:雅西高速的桥隧比是多少?
[A]:桥隧比达到55%。
[Q]:雅西高速的总投资是多少?
[A]:总投资206亿。
[Q]:雅西高速全长多少公里?
[A]:全长约240公里。
[Q]:雅西高速的修建时间是多久?
[A]:2012年3月19日动工修建,2012年4月28日全线通车运营,约五年时间。
[Q]:雅西高速修建时物资如何运输?
[A]:修路设备和施工人员生活用品靠人力和畜力搬运上山。
[Q]:雅西高速在海拔上有什么特点?
[A]:部分路段每前进一公里上升7.5米海拔 ,从山区向高海拔爬升。
雅西高速攻略:探索这条云端奇迹之路的独特魅力与挑战
雅西高速,逆天工程,自然环境,建造难度,世界之最
[Q]:雅西高速为什么被称为逆天工程?
[A]:因为它自然环境恶劣,穿多个水系和地震断裂带,修建难度极大。
[Q]:雅西高速创下了哪些世界之最?
[A]:文中未明确提及具体七个世界之最内容。
[Q]:雅西高速的桥隧比是多少?
[A]:桥隧比达到55%。
[Q]:雅西高速的总投资是多少?
[A]:总投资206亿。
[Q]:雅西高速全长多少公里?
[A]:全长约240公里。
[Q]:雅西高速的修建时间是多久?
[A]:2012年3月19日动工修建,2012年4月28日全线通车运营,约五年时间。
[Q]:雅西高速修建时物资如何运输?
[A]:修路设备和施工人员生活用品靠人力和畜力搬运上山。
[Q]:雅西高速在海拔上有什么特点?
[A]:部分路段每前进一公里上升7.5米海拔 ,从山区向高海拔爬升。
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