2024年11月深圳市公交线路及站点一览表，含详细线路信息
# 公交线路总览
深圳市公交线路四通八达，由多个运营公司共同构建起庞大的交通网络，其中深圳巴士集团股份有限公司、东部公交、西部公汽是主要的运营力量。
深圳巴士集团股份有限公司线路数量众多，广泛分布于深圳各个区域。其线路特点鲜明，例如 10 路公交线，它连接了国贸、老街等重要商业区，这些地方汇聚了众多大型商场、购物中心，是市民购物消费的热门场所。乘客可以乘坐 10 路轻松抵达繁华商圈，满足购物、休闲等需求。同时，像 309 路则串联起了龙岗、罗湖等多个区域，方便了不同区域居民的往来通勤。
东部公交主要负责东部地区的线路运营，线路数量可观，分布范围覆盖了坪山、龙岗、大鹏等区域。以 939 路为例，它连接了坪山的一些产业园区和居民区，对于促进区域内人员的流动，保障产业园区的正常运转起到了重要作用。还有 E11 路，堪称大鹏旅游专线，沿途经过多个美丽的海滩和景点，如较场尾、大鹏所城等，极大地方便了游客前往东部海滨旅游，有力地推动了当地旅游业的发展。
西部公汽承担着西部地区的公交运营重任，线路分布于宝安、光明、沙井等区域。像 M415 路，它穿梭于宝安的各个街道，连接了许多社区和商业中心，方便了居民的日常出行和生活购物。另外，B873 路则侧重于服务光明的产业园区和周边社区，为园区内的企业员工和周边居民提供了便捷的交通服务，促进了区域的经济发展和人员交流。
这些主要运营公司的公交线路相互交织，覆盖了深圳的各个角落，连接了重要商业区、旅游景点以及交通枢纽等，为市民的出行、游客的游玩以及城市的经济发展和区域交流都提供了强有力的支撑，构成了深圳市高效便捷的公共交通体系。
# 站点详细解析
深圳市公交线路繁多，各个站点犹如城市交通网络的节点，发挥着至关重要的作用。
以深圳北站为例，作为人流量极大的换乘站点，它连接了高铁、地铁、公交等多种交通方式。周边配套设施丰富，有大型商场缤果空间，能满足乘客购物、餐饮等需求；还有众多酒店，方便往来旅客住宿。学校方面，周边分布着一些教育机构。其在不同线路中是重要的枢纽，许多线路在此交汇，极大地提高了市民换乘效率，加强了城市各区域间的联系。从交通便利性来看，它让乘客可以快速实现长途出行与市内交通的无缝对接，无论是前往国内其他城市，还是在深圳市区内穿梭，都十分便捷。
又如福田站，同样是关键的换乘站点。它位于市中心区域，周边有连城新天地等商业区域，汇聚了大量时尚品牌和美食餐厅。医疗资源也较为丰富，临近一些知名医院。福田站在多条线路中起到中转作用，方便乘客前往深圳各个方向。它与周边区域交通便利性极高，使得市中心与周边区域的人员、物资流动更加顺畅，促进了城市的经济发展和交流。
再看世界之窗站，不仅是热门旅游景点的重要站点，也是连接多个区域的枢纽。周边配套有大型购物中心益田假日广场，还有欢乐谷等娱乐场所。不同线路在此经过，方便游客前往城市各处。其与周边区域交通便利，让游客可以轻松从这里出发，前往深圳的各个角落，感受这座城市的多样魅力，也带动了周边旅游业及相关产业的发展。
不同站点因自身特点在不同线路中发挥着独特作用，它们与周边区域紧密相连，完善的配套设施和良好的交通便利性，为市民的出行、生活、旅游等提供了有力保障，共同构建起深圳高效便捷的交通体系。
# 线路与站点的关联
公交线路与站点之间存在着紧密且相互依存的关系。特定线路依托站点实现高效运营，站点因线路设置发挥更大交通枢纽作用。
以深圳巴士集团股份有限公司的部分线路为例，如连接福田中心区与南山科技园的线路，其高效运营离不开沿线各个站点的精准布局。这些站点分布在商业中心、住宅区及交通要道，为乘客提供了便捷的上下车地点，使得线路能够按照既定的时刻表运行，减少了因频繁停车和上下客造成的时间浪费。同时，站点周边完善的配套设施，如商场、餐厅、便利店等，也满足了乘客在出行过程中的各种需求，进一步提升了线路的吸引力和实用性。
站点因线路的设置而发挥更大的交通枢纽作用。例如深圳北站，作为多条线路的交汇站点，它连接了高铁、地铁、公交等多种交通方式。众多公交线路汇聚于此，使得该站点成为了城市交通网络中的重要节点。通过不同线路之间的换乘，乘客可以便捷地前往城市的各个角落，极大地提高了出行效率。同时，站点周边大量的商业设施、酒店等也因线路的汇聚而繁荣起来，形成了以交通枢纽为核心的综合性区域。
线路调整对站点有着显著影响。当一条公交线路进行优化调整时，站点的客流量可能会发生变化。例如，某条线路改道后不再经过某个站点，那么该站点的乘客流量将会减少，其周边的商业活动也可能受到影响。相反，如果一条线路增加了新的站点，那么该站点周边的人气可能会提升，带动周边配套设施的发展。
站点变化也会对线路运营产生反作用。当一个站点进行升级改造或新增时，可能会吸引更多公交线路在此设站，从而丰富了线路网络，为市民提供更多的出行选择。例如，某个区域新建了大型住宅区或商业区，为了满足居民和消费者的出行需求，公交运营公司会相应地调整或新增线路，以更好地服务该区域。
实际案例中，深圳地铁福田站与周边公交线路的配合堪称典范。福田站作为地铁枢纽，与多条公交线路无缝对接。乘客从地铁出站后，能够迅速换乘到前往不同方向的公交线路，实现了地铁与公交的高效联运。无论是前往深圳湾口岸、华强北商业区还是其他城市区域，都能通过便捷的换乘快速到达。这种线路与站点的紧密配合，为市民出行提供了极大的便利，大大提高了城市交通的整体运行效率。
深圳市公交线路四通八达，由多个运营公司共同构建起庞大的交通网络，其中深圳巴士集团股份有限公司、东部公交、西部公汽是主要的运营力量。
深圳巴士集团股份有限公司线路数量众多，广泛分布于深圳各个区域。其线路特点鲜明，例如 10 路公交线，它连接了国贸、老街等重要商业区，这些地方汇聚了众多大型商场、购物中心，是市民购物消费的热门场所。乘客可以乘坐 10 路轻松抵达繁华商圈，满足购物、休闲等需求。同时，像 309 路则串联起了龙岗、罗湖等多个区域，方便了不同区域居民的往来通勤。
东部公交主要负责东部地区的线路运营，线路数量可观，分布范围覆盖了坪山、龙岗、大鹏等区域。以 939 路为例，它连接了坪山的一些产业园区和居民区，对于促进区域内人员的流动，保障产业园区的正常运转起到了重要作用。还有 E11 路，堪称大鹏旅游专线，沿途经过多个美丽的海滩和景点，如较场尾、大鹏所城等，极大地方便了游客前往东部海滨旅游，有力地推动了当地旅游业的发展。
西部公汽承担着西部地区的公交运营重任，线路分布于宝安、光明、沙井等区域。像 M415 路，它穿梭于宝安的各个街道，连接了许多社区和商业中心，方便了居民的日常出行和生活购物。另外，B873 路则侧重于服务光明的产业园区和周边社区，为园区内的企业员工和周边居民提供了便捷的交通服务，促进了区域的经济发展和人员交流。
这些主要运营公司的公交线路相互交织，覆盖了深圳的各个角落，连接了重要商业区、旅游景点以及交通枢纽等，为市民的出行、游客的游玩以及城市的经济发展和区域交流都提供了强有力的支撑，构成了深圳市高效便捷的公共交通体系。
# 站点详细解析
深圳市公交线路繁多，各个站点犹如城市交通网络的节点，发挥着至关重要的作用。
以深圳北站为例，作为人流量极大的换乘站点，它连接了高铁、地铁、公交等多种交通方式。周边配套设施丰富，有大型商场缤果空间，能满足乘客购物、餐饮等需求；还有众多酒店，方便往来旅客住宿。学校方面，周边分布着一些教育机构。其在不同线路中是重要的枢纽，许多线路在此交汇，极大地提高了市民换乘效率，加强了城市各区域间的联系。从交通便利性来看，它让乘客可以快速实现长途出行与市内交通的无缝对接，无论是前往国内其他城市，还是在深圳市区内穿梭，都十分便捷。
又如福田站，同样是关键的换乘站点。它位于市中心区域，周边有连城新天地等商业区域，汇聚了大量时尚品牌和美食餐厅。医疗资源也较为丰富，临近一些知名医院。福田站在多条线路中起到中转作用，方便乘客前往深圳各个方向。它与周边区域交通便利性极高，使得市中心与周边区域的人员、物资流动更加顺畅，促进了城市的经济发展和交流。
再看世界之窗站，不仅是热门旅游景点的重要站点，也是连接多个区域的枢纽。周边配套有大型购物中心益田假日广场，还有欢乐谷等娱乐场所。不同线路在此经过，方便游客前往城市各处。其与周边区域交通便利，让游客可以轻松从这里出发，前往深圳的各个角落，感受这座城市的多样魅力，也带动了周边旅游业及相关产业的发展。
不同站点因自身特点在不同线路中发挥着独特作用，它们与周边区域紧密相连，完善的配套设施和良好的交通便利性，为市民的出行、生活、旅游等提供了有力保障，共同构建起深圳高效便捷的交通体系。
# 线路与站点的关联
公交线路与站点之间存在着紧密且相互依存的关系。特定线路依托站点实现高效运营，站点因线路设置发挥更大交通枢纽作用。
以深圳巴士集团股份有限公司的部分线路为例，如连接福田中心区与南山科技园的线路，其高效运营离不开沿线各个站点的精准布局。这些站点分布在商业中心、住宅区及交通要道，为乘客提供了便捷的上下车地点，使得线路能够按照既定的时刻表运行，减少了因频繁停车和上下客造成的时间浪费。同时，站点周边完善的配套设施，如商场、餐厅、便利店等，也满足了乘客在出行过程中的各种需求，进一步提升了线路的吸引力和实用性。
站点因线路的设置而发挥更大的交通枢纽作用。例如深圳北站，作为多条线路的交汇站点，它连接了高铁、地铁、公交等多种交通方式。众多公交线路汇聚于此，使得该站点成为了城市交通网络中的重要节点。通过不同线路之间的换乘，乘客可以便捷地前往城市的各个角落，极大地提高了出行效率。同时，站点周边大量的商业设施、酒店等也因线路的汇聚而繁荣起来，形成了以交通枢纽为核心的综合性区域。
线路调整对站点有着显著影响。当一条公交线路进行优化调整时，站点的客流量可能会发生变化。例如，某条线路改道后不再经过某个站点，那么该站点的乘客流量将会减少，其周边的商业活动也可能受到影响。相反，如果一条线路增加了新的站点，那么该站点周边的人气可能会提升，带动周边配套设施的发展。
站点变化也会对线路运营产生反作用。当一个站点进行升级改造或新增时，可能会吸引更多公交线路在此设站，从而丰富了线路网络，为市民提供更多的出行选择。例如，某个区域新建了大型住宅区或商业区，为了满足居民和消费者的出行需求，公交运营公司会相应地调整或新增线路，以更好地服务该区域。
实际案例中，深圳地铁福田站与周边公交线路的配合堪称典范。福田站作为地铁枢纽，与多条公交线路无缝对接。乘客从地铁出站后，能够迅速换乘到前往不同方向的公交线路，实现了地铁与公交的高效联运。无论是前往深圳湾口岸、华强北商业区还是其他城市区域，都能通过便捷的换乘快速到达。这种线路与站点的紧密配合，为市民出行提供了极大的便利，大大提高了城市交通的整体运行效率。
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