厦门市同安工业集中区公交车线路汇总,含651路(原621路)详情
# 同安工业集中区公交车线路概述
同安工业集中区大门站有多条公交线路,为居民出行和区域发展提供了便利。
651路(原621路),上行从同安工业集中区大门站出发,经同安工业集中区、同安交警大队、工业集中区路口、同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村、西湖小学、西湖中学、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东),终点至轮渡公交场站。下行则按相反方向行驶,途经站点与上行一致但顺序相反。
655路,上行由同安工业集中区大门站至厦门北站,途经同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村、西湖小学、西湖中学、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东)、梧村车站、文灶、二市、斗西路口、公园东路、一中、将军祠、文园路口、湖滨中路、湖滨南路、滨南长途车站、火车站(夏商)、华侨大学、诚毅学院、中科院、厦门北站。下行同样按相反顺序经过这些站点。
690路,上行从同安工业集中区大门站至厦门北站,途经同安工业集中区、同安交警大队、工业集中区路口、同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村(西湖中学)、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东)、梧村车站、文灶、二市、斗西路口、公园东路、一中、将军祠、文园路口、湖滨中路、湖滨南路、滨南长途车站、火车站(夏商)、华侨大学、诚毅学院、中科院、厦门北站。下行站点顺序相反。
这些公交线路覆盖了同安工业集中区及周边多个区域,为居民出行提供了多样化选择,方便居民前往市区、学校、医院等场所,加强了同安工业集中区与其他地区的联系与交流。
# 各公交线路具体情况
同安工业集中区有多条公交线路,它们各具特点,为居民出行提供了便利。
651路(原621路),运营时间为早上6点至晚上9点。发车间隔在高峰时段约为10分钟,平峰时段约为15分钟。车辆类型为大型空调巴士。该线路上行从同安工业集中区大门站出发,途经同安影视城、第三医院等站点,最终到达厦门火车站。下行则反之。对于同安工业集中区居民来说,它极大地方便了前往厦门市区的出行需求,无论是去火车站转乘动车,还是到市区购物、办事等都非常便捷。与周边区域紧密连接,加强了工业集中区与厦门岛内的沟通交流。
655路,运营时间是早上6点半至晚上8点半。发车间隔高峰12分钟左右,平峰18分钟左右。采用中型巴士。上行经同安工业集中区大门站、四口圳、马巷等站点,到达殿前。下行相反。这条线路方便了居民前往翔安、集美等周边区域,促进了工业集中区与这些地方的人员往来和经济交流,为居民在周边地区的工作、生活提供了交通保障。
690路,运营时间为早上6点至晚上8点。发车间隔高峰8分钟,平峰12分钟。车辆为大型巴士。上行从同安工业集中区大门站出发,经过滨海新城、西柯等站点,抵达厦门北站。下行反之。它为居民前往厦门北站乘坐高铁出行提供了直接便利,加强了工业集中区与铁路交通枢纽的连接,方便居民外出旅游、商务出差等,提升了居民的出行效率和生活质量。
760路,运营时间是早上6点至晚上7点半。发车间隔高峰15分钟,平峰20分钟。使用小型巴士。上行途经同安工业集中区大门站、洪塘头、霞梧等站点,到达软件园三期。下行相反。此线路对同安工业集中区居民前往软件园三期工作或办事十分便利,促进了工业集中区与软件园的人才流动和产业合作,进一步推动了区域经济的协同发展。
这些公交线路通过合理的运营时间、发车间隔安排以及不同类型车辆的配置,紧密连接同安工业集中区与周边区域,为居民出行提供了多样化、便捷的选择,对工业集中区的发展和居民生活质量的提升起到了重要作用。
# 公交线路对同安工业集中区的影响
公交线路对同安工业集中区的发展有着至关重要的影响。
在经济发展方面,公交线路为工业集中区注入了强大动力。便捷的交通使得企业的原材料运输更加高效,降低了物流成本。例如,651路(原621路)等线路,能够快速连接集中区与原材料供应地,保障了生产的连续性。同时,良好的公交线路吸引了更多企业入驻。企业在选择投资地点时,交通便利性是重要考量因素之一。完善的公交网络让同安工业集中区在招商引资中更具竞争力,促进了产业集聚,带动了相关产业协同发展,进一步推动了区域经济增长。
人员流动上,公交线路极大地便利了员工的通勤。不同线路覆盖了集中区周边的各个区域,员工可以根据自身居住地点选择合适的线路上下班,节省了通勤时间和精力。这有助于提高员工的工作效率和生活满意度,减少因通勤不便带来的负面情绪。而且,公交线路还促进了人才的流动。更多的求职者因为交通便利,愿意来到同安工业集中区工作,为企业提供了丰富的人力资源,形成了良性的人才循环。
在促进工业集中区与其他地区的交流合作方面,公交线路搭建了沟通的桥梁。它方便了企业与外部市场的联系,无论是商务洽谈、产品销售还是技术交流,都能借助便捷的公交出行快速到达目的地。例如,通过公交线路,集中区的企业能够更高效地参加各类展会、对接上下游客户,拓展业务范围,提升企业的市场影响力。同时,公交线路也增进了区域间的文化交流,人员的频繁往来促进了不同地区文化的相互了解与融合。
对于居民生活质量的提升,公交线路功不可没。居民可以借助公交线路轻松前往市区购物、就医、休闲娱乐等。比如,居民能乘坐公交快速到达大型商场购买生活用品,到医院进行健康检查,到公园享受休闲时光。这丰富了居民的生活内容,提高了生活的便利性和舒适度,让居民在工业集中区也能享受到城市的多元服务,增强了居民对区域的归属感和认同感。
总之,公交线路在同安工业集中区的发展中扮演着不可或缺的角色,从经济到人员,从交流合作到居民生活,全方位推动着区域的进步与繁荣,具有极其重要的宏观意义。
同安工业集中区大门站有多条公交线路,为居民出行和区域发展提供了便利。
651路(原621路),上行从同安工业集中区大门站出发,经同安工业集中区、同安交警大队、工业集中区路口、同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村、西湖小学、西湖中学、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东),终点至轮渡公交场站。下行则按相反方向行驶,途经站点与上行一致但顺序相反。
655路,上行由同安工业集中区大门站至厦门北站,途经同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村、西湖小学、西湖中学、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东)、梧村车站、文灶、二市、斗西路口、公园东路、一中、将军祠、文园路口、湖滨中路、湖滨南路、滨南长途车站、火车站(夏商)、华侨大学、诚毅学院、中科院、厦门北站。下行同样按相反顺序经过这些站点。
690路,上行从同安工业集中区大门站至厦门北站,途经同安工业集中区、同安交警大队、工业集中区路口、同安工业集中区服务中心、四口圳、泥山、西湖村(西湖中学)、第三医院、祥桥路口、同安汽车站、安溪路口、祥平保障房、凤岗路口、凤岗小学、后溪路口、崎沟村、坂头、东孚浦头、东孚镇政府、东孚中学、东孚商业街、天竺花园、新埯村、霞阳村、霞阳小学、杏美、内林、杏林建行、高浦路口、高崎火车站(中埔)、殿前、马垅、塘边、SM城市广场、仙岳路口、文化艺术中心、吕厝、莲花路口东、莲坂国贸、火车站(湖东)、梧村车站、文灶、二市、斗西路口、公园东路、一中、将军祠、文园路口、湖滨中路、湖滨南路、滨南长途车站、火车站(夏商)、华侨大学、诚毅学院、中科院、厦门北站。下行站点顺序相反。
这些公交线路覆盖了同安工业集中区及周边多个区域,为居民出行提供了多样化选择,方便居民前往市区、学校、医院等场所,加强了同安工业集中区与其他地区的联系与交流。
# 各公交线路具体情况
同安工业集中区有多条公交线路,它们各具特点,为居民出行提供了便利。
651路(原621路),运营时间为早上6点至晚上9点。发车间隔在高峰时段约为10分钟,平峰时段约为15分钟。车辆类型为大型空调巴士。该线路上行从同安工业集中区大门站出发,途经同安影视城、第三医院等站点,最终到达厦门火车站。下行则反之。对于同安工业集中区居民来说,它极大地方便了前往厦门市区的出行需求,无论是去火车站转乘动车,还是到市区购物、办事等都非常便捷。与周边区域紧密连接,加强了工业集中区与厦门岛内的沟通交流。
655路,运营时间是早上6点半至晚上8点半。发车间隔高峰12分钟左右,平峰18分钟左右。采用中型巴士。上行经同安工业集中区大门站、四口圳、马巷等站点,到达殿前。下行相反。这条线路方便了居民前往翔安、集美等周边区域,促进了工业集中区与这些地方的人员往来和经济交流,为居民在周边地区的工作、生活提供了交通保障。
690路,运营时间为早上6点至晚上8点。发车间隔高峰8分钟,平峰12分钟。车辆为大型巴士。上行从同安工业集中区大门站出发,经过滨海新城、西柯等站点,抵达厦门北站。下行反之。它为居民前往厦门北站乘坐高铁出行提供了直接便利,加强了工业集中区与铁路交通枢纽的连接,方便居民外出旅游、商务出差等,提升了居民的出行效率和生活质量。
760路,运营时间是早上6点至晚上7点半。发车间隔高峰15分钟,平峰20分钟。使用小型巴士。上行途经同安工业集中区大门站、洪塘头、霞梧等站点,到达软件园三期。下行相反。此线路对同安工业集中区居民前往软件园三期工作或办事十分便利,促进了工业集中区与软件园的人才流动和产业合作,进一步推动了区域经济的协同发展。
这些公交线路通过合理的运营时间、发车间隔安排以及不同类型车辆的配置,紧密连接同安工业集中区与周边区域,为居民出行提供了多样化、便捷的选择,对工业集中区的发展和居民生活质量的提升起到了重要作用。
# 公交线路对同安工业集中区的影响
公交线路对同安工业集中区的发展有着至关重要的影响。
在经济发展方面,公交线路为工业集中区注入了强大动力。便捷的交通使得企业的原材料运输更加高效,降低了物流成本。例如,651路(原621路)等线路,能够快速连接集中区与原材料供应地,保障了生产的连续性。同时,良好的公交线路吸引了更多企业入驻。企业在选择投资地点时,交通便利性是重要考量因素之一。完善的公交网络让同安工业集中区在招商引资中更具竞争力,促进了产业集聚,带动了相关产业协同发展,进一步推动了区域经济增长。
人员流动上,公交线路极大地便利了员工的通勤。不同线路覆盖了集中区周边的各个区域,员工可以根据自身居住地点选择合适的线路上下班,节省了通勤时间和精力。这有助于提高员工的工作效率和生活满意度,减少因通勤不便带来的负面情绪。而且,公交线路还促进了人才的流动。更多的求职者因为交通便利,愿意来到同安工业集中区工作,为企业提供了丰富的人力资源,形成了良性的人才循环。
在促进工业集中区与其他地区的交流合作方面,公交线路搭建了沟通的桥梁。它方便了企业与外部市场的联系,无论是商务洽谈、产品销售还是技术交流,都能借助便捷的公交出行快速到达目的地。例如,通过公交线路,集中区的企业能够更高效地参加各类展会、对接上下游客户,拓展业务范围,提升企业的市场影响力。同时,公交线路也增进了区域间的文化交流,人员的频繁往来促进了不同地区文化的相互了解与融合。
对于居民生活质量的提升,公交线路功不可没。居民可以借助公交线路轻松前往市区购物、就医、休闲娱乐等。比如,居民能乘坐公交快速到达大型商场购买生活用品,到医院进行健康检查,到公园享受休闲时光。这丰富了居民的生活内容,提高了生活的便利性和舒适度,让居民在工业集中区也能享受到城市的多元服务,增强了居民对区域的归属感和认同感。
总之,公交线路在同安工业集中区的发展中扮演着不可或缺的角色,从经济到人员,从交流合作到居民生活,全方位推动着区域的进步与繁荣,具有极其重要的宏观意义。
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